化工泵恒位油杯的使用經(jīng)驗(yàn)
1.1恒位油杯的作用
使軸承箱體內(nèi)的潤(rùn)滑油保持在設(shè)計(jì)的恒定位置,同時(shí)還起到一個(gè)視窗作用,操作者可根據(jù)油杯內(nèi)的油位來(lái)決定是否填加潤(rùn)滑油。
1.2恒位油杯的工作原理
圖l為恒位油杯剖面圖。上部為玻璃罩,通過(guò)它可以觀察油杯內(nèi)的油面高度。其它部分為金屬部分,其上有如圖所示的氣孔和楔面Ⅱ。在油杯的結(jié)構(gòu)中具有重要的作用。
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(l)恒位油杯的結(jié)構(gòu)
圖1 恒位油杯剖面圖
圖2 正常工作圖
(2)工作原理
圖2所示是泵運(yùn)行中恒位油杯的正常工位,其中油位是設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)油位。泵起動(dòng)前,操作者應(yīng)通過(guò)軸承箱體上的排氣油塞向軸承箱體內(nèi)注油。當(dāng)潤(rùn)滑油從箱體上的橫支管流出時(shí),應(yīng)將油杯內(nèi)加滿(mǎn)油后扣在橫支管上,通過(guò)油杯向箱體內(nèi)注油,直至恒位油杯內(nèi)的油位不再下降為止,并保持油杯內(nèi)油量達(dá)到整個(gè)油杯的2/3,這是正常工作狀況。
此時(shí)油杯內(nèi)的油位高于軸承箱體內(nèi)的油位,為何潤(rùn)滑油不繼續(xù)向箱體內(nèi)注入?這是由于箱體與橫支管形成了一個(gè)連通器,油杯內(nèi)的氣體壓力小于外界大氣壓力,故恒位油杯內(nèi)能夠保持一定高度的潤(rùn)滑油。
當(dāng)泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,由于各種原因造成箱體內(nèi)潤(rùn)滑油的損耗,箱體內(nèi)的油位下降。由于連通器原理,箱體內(nèi)的油位總是與橫支管油位相平。由于橫支管油位的下降導(dǎo)致油杯內(nèi)潤(rùn)滑油液封面被破壞,大氣便通過(guò)氣孔,Ⅱ面的上端進(jìn)入油杯內(nèi)使油杯內(nèi)外氣壓相平衡。油杯內(nèi)的液柱由于自身重力向下流動(dòng)而注入軸承箱體內(nèi),直到箱體內(nèi)重新達(dá)到圖2的油位,一切又回到了初始狀態(tài)(如圖3所示)。
圖3 灌油狀態(tài)
杯就向箱體內(nèi)補(bǔ)油,可以看出油杯Ⅱ面加工精度的重要性。
2恒位油杯在現(xiàn)場(chǎng)中常出現(xiàn)的問(wèn)題及其對(duì)策
一是從軸承壓蓋處向外漏油,二是軸承箱體內(nèi)缺油。
現(xiàn)對(duì)這兩大問(wèn)題進(jìn)行分析,找出原因及措施。
(一)從軸承壓蓋處向外漏油說(shuō)明了箱體內(nèi)的油位過(guò)高,原因有如下幾點(diǎn):
?、佗蛎娴募庸び姓`。Ⅱ面的加工斜度較大,或者油杯送油管過(guò)短,導(dǎo)致其上端點(diǎn)的位置高,使恒定油位上提,使恒定油位高于設(shè)計(jì)油位,導(dǎo)致油從壓蓋處外流,造成現(xiàn)場(chǎng)污染,也給操作者造成補(bǔ)油頻次高的麻煩。解決辦法是打磨Ⅱ面或Ⅲ面,使Ⅱ面上端點(diǎn)下降到設(shè)計(jì)油位高度。
②軸承箱體與橫支管相連接的孔加工有誤。如果箱體上的孔加工傾斜,導(dǎo)致橫支管上翹,相對(duì)提高了恒定油位高度,導(dǎo)致從軸承壓
蓋處漏油。解決的辦法是,在不改變孔的情況下,使橫支管下彎,保持其水平。
(二)軸承箱體缺油
?、佗蛎嫘倍刃?,或者油杯送油管過(guò)長(zhǎng),導(dǎo)致Ⅱ面上端點(diǎn)下降,從而降低了恒定油位的位置,使軸承缺油,并發(fā)生軸承燒毀,抱軸。解決的辦法是,在Ⅲ面上加一定高度的墊,提高Ⅱ面上端點(diǎn)位置,從而達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)油佇。
?、谟捅系臍饪妆欢滤?,連通器被破壞,箱體油位下降而不能使氣體順利地進(jìn)入油杯,油杯內(nèi)的油不能流出而達(dá)到補(bǔ)油的效果。解決辦法是疏通氣孔,使氣孔暢通。
?、圯S承箱體與橫支管相連接的孔加工超差,導(dǎo)致橫支管下斜,從而使Ⅱ面上端點(diǎn)下降,低于設(shè)計(jì)的油位高度。解決辦法是使橫支管上彎,保持其水平。
漏油可導(dǎo)致環(huán)境污染,在有些場(chǎng)合環(huán)境漏油可以引發(fā)火災(zāi)等重大事故;缺油時(shí)則可會(huì)發(fā)生軸承燒毀,抱軸等重大事故,所以我們應(yīng)引起足夠重視。