離心泵是實(shí)現(xiàn)液體輸送的主要設(shè)備之一, 它被廣泛用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的各行各業(yè)和人們的日常生活中, 其耗電量約占企業(yè)總電量的30% 以上。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查, 目前離心泵的實(shí)際運(yùn)行效率偏低、能耗過(guò)大, 給企業(yè)帶來(lái)不應(yīng)有的損失。

　　1、離心泵的運(yùn)行工況點(diǎn)偏離了設(shè)計(jì)工況造成效率低下

　　離心泵的工作參數(shù)有轉(zhuǎn)速n、場(chǎng)程H 、流量qv和效率等, 當(dāng)離心泵的揚(yáng)程發(fā)生變化, 其它參數(shù)也發(fā)生相應(yīng)的變化, 離心泵在設(shè)計(jì)工況下運(yùn)行效率最高。當(dāng)選用離心泵的揚(yáng)程高或流量太大, 運(yùn)行工況點(diǎn)偏離了設(shè)計(jì)工況會(huì)造成效率低下。

　　2、離心泵內(nèi)的各種損失造成離心泵運(yùn)行效率下降

　　液體流過(guò)葉輪的損失包括機(jī)械損失、流動(dòng)損失和泄漏損失, 與之相應(yīng)的離心泵的效率分為機(jī)械效率、水力效率和容積效率。機(jī)械損失包括葉輪的輪蓋和輪盤(pán)外側(cè)與液體之間摩擦而消耗的輪阻損失、軸承和填料函內(nèi)的摩擦損失; 泄漏損失包括由葉輪密封環(huán)處和級(jí)間以及軸向力平衡機(jī)構(gòu)處的泄漏損失;流動(dòng)損失由液體流過(guò)葉輪、蝸殼、擴(kuò)壓器產(chǎn)生的沿程摩擦損失以及流過(guò)上述各處的局部阻力損失包括流體流入葉道以及轉(zhuǎn)能裝置時(shí)產(chǎn)生的沖擊損失, 其損失的大部分轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃繛榱黧w所吸收。

　　可見(jiàn)要提高離心泵的效率應(yīng)該從各個(gè)方面來(lái)減少機(jī)械損失、容積損失和水力損失。

　　3、管路效率低

　　當(dāng)被輸送液體流量或揚(yáng)程發(fā)生變化, 經(jīng)常見(jiàn)到的處理方法是調(diào)節(jié)閥門(mén), 這一方法雖然方便, 但卻造成管路阻力損失大, 使離心泵在低效率狀態(tài)下運(yùn)行。

　　4、離心泵自身效率低

　　保證離心泵運(yùn)行效率較高首先應(yīng)該選擇高效離心泵, 如分段式多級(jí)離心泵本身的效率較高, 而IS型單級(jí)單吸離心泵的效率較低。但是由于檢修安裝質(zhì)量不高, 導(dǎo)致機(jī)械損失、水力損失、容積損失加大,使得高效率離心泵沒(méi)有發(fā)揮應(yīng)有的作用, 造成高效泵在低效率狀態(tài)下運(yùn)行。此外在選擇離心泵時(shí)還往往按照最大流量和揚(yáng)程并考慮一定的富余來(lái)選擇離心泵, 結(jié)果出現(xiàn)大馬拉小車(chē)現(xiàn)象, 不能達(dá)到盡量降低能耗的目的。

　　離心泵實(shí)際運(yùn)行效率是判斷離心泵運(yùn)行是否經(jīng)濟(jì)的主要指標(biāo)。合理選擇離心泵保證離心泵高效率運(yùn)行具有重要意義。